АМКОДОР 320
2636000,00
р.
Погрузчики универсальные АМКОДОР 320 и АМКОДОР 320Е — компактные многоцелевые машины, предназначенные для использования в строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, в морских и речных портах, на складах, где требуется маневренность в стесненных условиях.
АМКОДОР 320Е оснащен дизелем фирмы Deutz (Германия) экологического класса Stage IIIA и незаменим в коммунальном хозяйстве мегаполисов, где предъявляются повышенные требования к экологии.
На машинах установлена гидрообъемная трансмиссия фирмы Sauer-Danfoss (Дания) с электронным управлением, ведущие мосты фирм Carraro (Италия) или Dana (Италия) с самоблокирующимися дифференциалами повышенного трения и многодисковыми тормозами в «масле», что обеспечивает бесступенчатое изменение скорости движения, плавность хода и высокую проходимость. В сочетании с шарнирно-сочлененной рамой с углом складывания ±40° и просторной кабиной с хорошей обзорностью это обеспечивает эффективную работу в стесненных условиях.
Механическое устройство для быстрой смены рабочих органов позволяет произвести их замену в течение 2-3 минут. Оператору необходимо выйти из кабины только для установки фиксирующих пальцев и подсоединения нескольких быстроразъемных гидравлических муфт.
В базовом исполнении погрузчики оснащены ковшом, все остальные быстросменные рабочие органы заказываются дополнительно. По желанию заказчика возможна адаптация рабочих органов специализированных фирм-изготовителей.
АМКОДОР 320Е оснащен дизелем фирмы Deutz (Германия) экологического класса Stage IIIA и незаменим в коммунальном хозяйстве мегаполисов, где предъявляются повышенные требования к экологии.
На машинах установлена гидрообъемная трансмиссия фирмы Sauer-Danfoss (Дания) с электронным управлением, ведущие мосты фирм Carraro (Италия) или Dana (Италия) с самоблокирующимися дифференциалами повышенного трения и многодисковыми тормозами в «масле», что обеспечивает бесступенчатое изменение скорости движения, плавность хода и высокую проходимость. В сочетании с шарнирно-сочлененной рамой с углом складывания ±40° и просторной кабиной с хорошей обзорностью это обеспечивает эффективную работу в стесненных условиях.
Механическое устройство для быстрой смены рабочих органов позволяет произвести их замену в течение 2-3 минут. Оператору необходимо выйти из кабины только для установки фиксирующих пальцев и подсоединения нескольких быстроразъемных гидравлических муфт.
В базовом исполнении погрузчики оснащены ковшом, все остальные быстросменные рабочие органы заказываются дополнительно. По желанию заказчика возможна адаптация рабочих органов специализированных фирм-изготовителей.
Грузоподъемность, кг 2000
Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое
Номер основного ковша 320.45.01.000-02-В
Вместимость основного ковша, м 31.1
Ширина режущей кромки ковша, мм 2100
Высота разгрузки, мм 2600
Вылет кромки ковша, мм 880
Радиус поворота, мм 4800
Вырывное усилие, к Н40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, к Н40
Масса эксплуатационная, кг 6350
Дизель Д-245.43S2
Экологический класс 97/68/EC Stage II; ЕРА Tier 2
Мощность номинальная 62 кВт (84 л.с.) при 1800 об/мин
Трансмиссия Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления
Максимальная скорость движения, км/ч:
рабочая 7,8
транспортная 29
Угол качания заднего моста, град. ±8
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста (DANA) или заднего моста (CARRARO) с гидростатическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины16.0-20 (НС14)
Тип гидросистемы 2-насосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесам, мм 2000
Высота по крыше кабины, мм 2800
Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое
Номер основного ковша 320.45.01.000-02-В
Вместимость основного ковша, м 31.1
Ширина режущей кромки ковша, мм 2100
Высота разгрузки, мм 2600
Вылет кромки ковша, мм 880
Радиус поворота, мм 4800
Вырывное усилие, к Н40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, к Н40
Масса эксплуатационная, кг 6350
Дизель Д-245.43S2
Экологический класс 97/68/EC Stage II; ЕРА Tier 2
Мощность номинальная 62 кВт (84 л.с.) при 1800 об/мин
Трансмиссия Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления
Максимальная скорость движения, км/ч:
рабочая 7,8
транспортная 29
Угол качания заднего моста, град. ±8
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста (DANA) или заднего моста (CARRARO) с гидростатическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины16.0-20 (НС14)
Тип гидросистемы 2-насосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесам, мм 2000
Высота по крыше кабины, мм 2800
Грузоподъемность, кг 2000
Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое
Номер основного ковша 320.45.01.000-02-В
Вместимость основного ковша, м 31.1
Ширина режущей кромки ковша, мм 2100
Высота разгрузки, мм 2600
Вылет кромки ковша, мм 880
Радиус поворота, мм 4800
Вырывное усилие, к Н40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН40Масса эксплуатационная, кг 6350
Дизель Deutz TD 2012 L04 2Vm
Экологический класс 97/68/EC Stage IIIA; ЕРА Tier 3
Мощность номинальная 60 кВт (82 л.с.) при 2000 об/мин
Трансмиссия Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления
Максимальная скорость движения, км/ч:рабочая 6,5 транспортная 20
Угол качания заднего моста, град.±8
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста (DANA) или заднего моста (CARRARO) с гидростатическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины16.0-20 (НС14)
Тип гидросистемы 2-насосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесам, мм 2000
Высота по крыше кабины, мм 2800
Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое
Номер основного ковша 320.45.01.000-02-В
Вместимость основного ковша, м 31.1
Ширина режущей кромки ковша, мм 2100
Высота разгрузки, мм 2600
Вылет кромки ковша, мм 880
Радиус поворота, мм 4800
Вырывное усилие, к Н40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН40Масса эксплуатационная, кг 6350
Дизель Deutz TD 2012 L04 2Vm
Экологический класс 97/68/EC Stage IIIA; ЕРА Tier 3
Мощность номинальная 60 кВт (82 л.с.) при 2000 об/мин
Трансмиссия Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления
Максимальная скорость движения, км/ч:рабочая 6,5 транспортная 20
Угол качания заднего моста, град.±8
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста (DANA) или заднего моста (CARRARO) с гидростатическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины16.0-20 (НС14)
Тип гидросистемы 2-насосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесам, мм 2000
Высота по крыше кабины, мм 2800
Грузоподъемность, кг 2000
Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое
Номер основного ковша 320.45.01.000-02-В
Вместимость основного ковша, м 31.1
Ширина режущей кромки ковша, мм 2100
Высота разгрузки, мм 2600
Вылет кромки ковша, мм 880
Радиус поворота, мм 4800
Вырывное усилие, к Н40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН40Масса эксплуатационная, кг 6650ДизельД-245.43S2
Экологический класс 97/68/EC Stage II; ЕРА Tier 2
Мощность номинальная 62 кВт (84 л.с.) при 1800 об мин
Трансмиссия Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления Мосты (передний/задний)Амкодор-Унимод
Максимальная скорость движения, км/ч:рабочая7,4 ранспортная 29
Угол качания заднего моста, град .±8
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста с гидравлическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины16.0-20 (НС14)
Тип гидросистемы 2-насосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесам, мм 2000
Высота по крыше кабины, мм 2800
Кондиционер Опция
Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое
Номер основного ковша 320.45.01.000-02-В
Вместимость основного ковша, м 31.1
Ширина режущей кромки ковша, мм 2100
Высота разгрузки, мм 2600
Вылет кромки ковша, мм 880
Радиус поворота, мм 4800
Вырывное усилие, к Н40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН40Масса эксплуатационная, кг 6650ДизельД-245.43S2
Экологический класс 97/68/EC Stage II; ЕРА Tier 2
Мощность номинальная 62 кВт (84 л.с.) при 1800 об мин
Трансмиссия Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления Мосты (передний/задний)Амкодор-Унимод
Максимальная скорость движения, км/ч:рабочая7,4 ранспортная 29
Угол качания заднего моста, град .±8
Дифференциал Повышенного трения
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста с гидравлическим приводом и дополнительное торможение замкнутым контуром гидрообъемной
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины16.0-20 (НС14)
Тип гидросистемы 2-насосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесам, мм 2000
Высота по крыше кабины, мм 2800
Кондиционер Опция
Смотрите также