Склад в Батайске: 8 (863 54) 574-66 (67)
Офис в Ростове-на-Дону: 8 (863) 210-05-06|8 (863) 210-55-05
E-mail: tdsms@bk.ru
Продажа спец. техники, запасных частей и ее обслуживание
АМКОДОР 371, АМКОДОР 371А-02, АМКОДОР 371А-01
Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02 предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I - III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчики может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном хозяйстве, а также в качестве выемочно-погрузочного оборудования при разработке песчаных и песчано-гравийных месторождений.
Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371-01 и АМКОДОР 371А-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базовых моделей АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02. Оснащены погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой и позволяют производить погрузку в железнодорожные полувагоны.
Мы осуществляем
доставку техники
Для модели:
Грузоподъемность, кг
7000
Номер основного ковша
371.60.10.000
Вместимость основного ковша, м3
3.8
Ширина режущей кромки ковша, мм
3190
Высота разгрузки, мм
3150
Вылет кромки ковша, мм
1250
Радиус поворота, мм
7200
Вырывное усилие, кН
172
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН
140
Масса эксплуатационная, кг
21600
Дизель
DCEC 6CTA8.3- C260
Мощность номинальная
194 кВт (264 л.с.) при 2200 об/мин
Трансмиссия
Гидромеханическая, ZF 5WG210
Мосты (передний/задний)
ZF
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я
6
5-я
35
Угол качания заднего моста, град.
±14
Дифференциал
Повышенного трения
Рабочая тормозная система
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины
23.5-25 (НС24)
Тип гидросистемы
2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя
2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм
8500
Ширина по ковшу, мм
3190
Ширина по колесам, мм
2880
Высота по крыше кабины, мм
3870
Кондиционер
Опция
Количество передач, вперед/назад
5/3
Грузоподъемность, кг
7000
Номер основного ковша
371.60.10.000
Вместимость основного ковша, м3
3.8
Ширина режущей кромки ковша, мм
3190
Высота разгрузки, мм
3150
Вылет кромки ковша, мм
1250
Радиус поворота, мм
7200
Вырывное усилие, кН
172
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН
140
Масса эксплуатационная, кг
21900
Дизель
ЯМЗ-7601
Мощность номинальная
220.6 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин
Трансмиссия
Гидромеханическая, ZF 5WG210
Мосты (передний/задний)
ZF
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я
6
5-я
35
Угол качания заднего моста, град.
±14
Дифференциал
Повышенного трения
Рабочая тормозная система
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины
23.5-25 (НС24)
Тип гидросистемы
2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя
2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм
8500
Ширина по ковшу, мм
3190
Ширина по колесам, мм
2880
Высота по крыше кабины, мм
3870
Кондиционер
Имеется
Количество передач, вперед/назад
5/3
Грузоподъемность, кг
6000
Номер основного ковша
361.60.10.000
Вместимость основного ковша, м3
3.4
Ширина режущей кромки ковша, мм
3090
Высота разгрузки, мм
3700
Вылет кромки ковша, мм
1450
Радиус поворота, мм
7500
Вырывное усилие, кН
170
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН
120
Масса эксплуатационная, кг
21900
Дизель
DCEC 6CTA8.3- C260
Мощность номинальная
194 кВт (264 л.с.) при 2200 об/мин
Трансмиссия
Гидромеханическая, ZF 5WG210
Мосты (передний/задний)
ZF
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я
6
5-я
35
Угол качания заднего моста, град.
±14
Дифференциал
Повышенного трения
Рабочая тормозная система
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины
23.5-25 (НС24)
Тип гидросистемы
2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя
2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм
8900
Ширина по ковшу, мм
3090
Ширина по колесам, мм
2880
Высота по крыше кабины, мм
3870
Кондиционер
Опция
Количество передач, вперед/назад
5/3
Грузоподъемность, кг
6000
Номер основного ковша
361.60.10.000
Вместимость основного ковша, м3
3.4
Ширина режущей кромки ковша, мм
3090
Высота разгрузки, мм
3700
Вылет кромки ковша, мм
1450
Радиус поворота, мм
7500
Вырывное усилие, кН
170
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН
120
Масса эксплуатационная, кг
22300
Дизель
ЯМЗ-7601
Мощность номинальная
220.6 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин
Трансмиссия
Гидромеханическая, ZF 5WG210
Мосты (передний/задний)
ZF
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я
6
5-я
35
Угол качания заднего моста, град.
±14
Дифференциал
Повышенного трения
Рабочая тормозная система
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Шины
23.5-25 (НС24)
Тип гидросистемы
2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления
Тип гидрораспределителя
2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм
8900
Ширина по ковшу, мм
3090
Ширина по колесам, мм
2880
Высота по крыше кабины, мм
3870
Кондиционер
Опция
Количество передач, вперед/назад
5/3
КОВШ 361.60.10.000
КОВШ 371.60.10.000
КОВШ 371.60.20.000
Также в разделе:
