КАТОК ВИБРАЦИОННЫЙ САМОХОДНЫЙ АМКОДОР 6712В

Катки дорожные являются одной из основных продукций холдинга «АМКОДОР». Предприятиями холдинга — ЗАО «Амкодор — Пинск» и ООО «Амкодор — Можа» выпускаются катки для уплотнения грунтовых и асфальтобетонных покрытий. В отрасли дорожного строительства технологический процесс уплотнения асфальтобетонных, грунтовых и щебеночных покрытий фактически является главной операцией, обеспечивающей их прочность, надежность и долговечность.

При производстве этой техники в компании уделяется большое внимание созданию комфортных условий для работы машиниста катка с соблюдением действующих санитарных норм. Это достигается применением современных отделочных, шумо и виброизолирующих материалов, сидений со всеми требуемыми регулировками, амортизаторов для виброизоляции кабины. По шумовым и вибрационным показателям все катки дорожные самоходные соответствуют регламентируемым параметрам.

Типоразмерный ряд массой 2,7т. представлен катками вибрационными самоходными двухвальцовыми АМКОДОР 6223В, 6223Е и 6223С. Используется эта техника при уплотнении оснований различных видов, в том числе асфальтобетонных покрытий, при выполнении строительных работ небольших объемов, укатки тротуаров, велосипедных дорожек и т.п. С успехом применяют катки при ремонтных работах, при ямочном ремонте покрытий из асфальтобетона, уплотнении оснований для спортивных площадок, под тротуарную плитку или газоны.

Представлено семейство катков асфальтовых унифицированных массой 9...10 т видами: комбинированный АМКОДОР 6632, двухвальцовый АМКОДОР 6622В и пневмошинный АМКОДОР 6641. Применяются катки для уплотнения различных типов оснований, в том числе гравийных, шлаковых, щебеночных; при ремонте и строительстве автомобильных дорог всех категорий, асфальтобетонных покрытий промышленных площадок и аэродромов. Наличие двухамплитудной вибрации с увеличенной вынуждающей силой, которую имеет каток вибрационный, значительно расширяет область применения катка при уплотнении всех слоев дорожных покрытий из разных материалов при различных толщинах слоя. Пневмошинные катки способны выявлять и ликвидировать не уплотненные места в асфальтобетонном слое. Катки особенно хороши, когда их используют непосредственно за асфальтоукладчиком, перед двухвальцовыми катками.

Помимо асфальтовых катков холдинг «АМКОДОР» производит катки грунтовые массой 12,1...16 т.— АМКОДОР 6712В, АМКОДОР 6811. Катки оборудованы прибором степени уплотнения грунта. Возможна установка на них съемного кулачкового бандажа. Предназначен каток дорожный вибрационный для укрепленных грунтов, уплотнения дорожных оснований, щебеночно и гравийно-песчаных смесей при возведении насыпей железных и автомобильных дорог, при строительстве дамб, плотин, аэродромных площадок и других земляных сооружений, послойного уплотнения песчаных, крупнообломочных, несвязных грунтов. Глубина уплотнения (активной зоны) составляет: по грунту пылевидных пород — 0,35...0,5 м; по песку и гравию — 0,5...0,7 м; по грунту скальных пород — 0,9...1,5 м, на уплотнении глины, используя съемный кулачковый бандаж— 0,3...0,6 м.

В целях безопасности на катках предусмотрена блокировка запуска двигателя, если рычаг управления ходом не установлен в нейтральное положение, катки оборудованы тремя тормозными системами: рабочей, резервной и стояночной, функционирующими друг от друга независимо. Все тормозные системы управляются с рабочего места оператора. Все катки, как и каток грунтовый вибрационный, обеспечивают легкий доступ к обслуживанию двигателя, гидроузлов и хороший доступ к точкам смазки и фильтрам, что облегчает работу оператора и обеспечивает надежность выполнения работ.

Мы осуществляем доставку техники
Характеристики АМКОДОР 6712В

Характеристики АМКОДОР 6712В

Тип рабочего органа Гладкий вибрационный валец
Масса эксплуатационная, кг12100
Дизель Д-245
Мощность номинальная 77 кВт (105 л.с.) при 2200 об/мин
Скорость рабочая, км/ч0-6.6
Скорость транспортная, км/ч0-13.2
Трансмиссия Гидрообъемная
Рабочая тормозная система Замкнутый контур гидрообъемной трансмиссии
Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины 21.3-24
Ширина, мм 2320 (2303 для отгрузки в 40' морском контейнере)
Длина, мм 5800
Высота по крыше кабины, мм 3385
Кондиционер Опция
Угол складывания полурам ±30 градминимальный радиус поворота7000 (по контуру наружного следа)
Высота, мм3570 (по проблесковому фонарю, мм)
Ширина уплотняемой полосы, мм2100
Количество вальцев1
Ширина вальца, мм2100
Диаметр вальца1500
Привод вибратора Гидрообъемный
Вынуждающая сила (на каждом вальце), кН232/148
Частота колебаний вибратора, Гц28/32
Линейное давление вальцов, кг/см28.6
Кулачковый валец Опция
Смотрите также